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Porsche Automobil Holding SE (POAHY)

NEGATIVE
Consumer CyclicalAuto ManufacturersGermany

Fondamentale

35

Prezzo

$27.51

Capitalizzazione

$8.45B

Parte 1 · Quanto vale l'azienda

Panoramica

Porsche Automobil Holding SE non produce né vende auto. È una holding di investimento il cui attivo principale è una partecipazione di controllo — circa il 53% delle azioni ordinarie — in Volkswagen AG, il più grande costruttore d'auto europeo, oltre a una quota diretta di minoranza di circa il 12,5% nella Porsche AG, il produttore di auto sportive quotato separatamente. I suoi utili sono in sostanza la sua quota di ciò che generano queste due società, non vendite proprie.

Come guadagna

L'azienda genera quasi nessun ricavo operativo proprio. I suoi risultati consistono nei dividendi ricevuti da Volkswagen e Porsche AG, più la sua quota dell'utile annuale di queste due società, riconosciuta con il metodo del patrimonio netto perché detiene una quota abbastanza grande da esercitare un'influenza significativa, meno i propri costi di finanziamento e le spese di holding. Un piccolo portafoglio di investimenti diretti in tecnologia aggiunge un flusso di reddito minore e separato.

Vantaggio competitivo

Nessun vantaggio identificato · Assente

L'azienda non ha un prodotto o un'attività operativa propria da difendere; il suo valore dipende interamente dalla posizione competitiva di Volkswagen e Porsche AG, i cui vantaggi competitivi — se esistono — appartengono a quelle società, non alla holding.

Cosa muove la domanda

Ciclico

I risultati si muovono con il ciclo automobilistico di Volkswagen e Porsche AG — domanda di veicoli nuovi, utilizzo degli stabilimenti e i pesanti investimenti che entrambe le società stanno facendo nell'elettrificazione — dato che gli utili della holding sono semplicemente un passaggio di quelli delle partecipate.

Rischi principali

  • Contenzioso degli investitori sul dieselgate — L'azienda affronta cause legali di investitori in Germania che sostengono non abbia divulgato tempestivamente l'impatto sul prezzo delle azioni dello scandalo delle emissioni diesel di Volkswagen mentre deteneva una partecipazione di controllo in Volkswagen; i tribunali tedeschi hanno rinviato alla Corte di giustizia europea questioni chiave sulla responsabilità di disclosure di una holding.

Le ragioni di chi compra

Chi compra sostiene che la holding dia accesso a una partecipazione di controllo in Volkswagen, e a una quota diretta in Porsche AG, con uno sconto persistente rispetto alla somma di quanto valgono quelle partecipazioni da sole, e che il flusso di dividendi da entrambe sia relativamente stabile anche quando il prezzo delle azioni della holding non lo è.

I timori di chi vende

Chi vende teme che possedere azioni della holding invece che di Volkswagen o Porsche AG direttamente aggiunga uno strato di rischio legale e di governance — incluse le questioni irrisolte del contenzioso diesel — senza aggiungere alcun controllo operativo su come quelle società vengono gestite, e che un rallentamento in una delle due controllate si trasferisca direttamente sui risultati della holding stessa.

Scritto dalla redazione, pubblicato il 18 agosto 2026

Concorrenti diretti

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Stato Patrimoniale e Liquidità

Ricavi

$32M

Ultimi 12 mesi (al 30/06/2026)

Utile Netto

$95M

Ultimi 12 mesi (al 30/06/2026)

Free Cash Flow

$-423M

Patrimonio Netto Totale

$18.91B

Passività Totali

$6.91B

Rapporto di Liquidità

11.23

Copertura Interessi

-

Debito/EBITDA

-

Utile per Azione

Ricavi e Utile Netto

Free Cash Flow

Scomposizione Ricavi

Prospetto storico

Margini nel tempo

Il debito nel tempo

Quanto pesa il debito

Griglia della crescita

Crescita — Ricavi

Stima del Fair Value

Correttamente Valutato

Fair Value

$23.93

Prezzo Attuale

$27.51

Margine di Sicurezza

-15.0%

Range Fair Value

$15.56 - $32.31

Metodi di Stima

Analyst Target:$35.63
DCF:$4.49
PE-based:$0.96
Graham Growth:$2.43
EPV:$81.81
Consenso Analisti:Buy (9B / 7H / 3S)
Ultima Sorpresa Utili:+58.60%

Metriche di Valutazione

Rapporto P/E

89.00

ROE

0.3%

Rapporto P/B

0.22

P/FCF

-

Margine Lordo

0.0%

ROIC

-

Radar Redditività

Creazione di Valore (Vantaggio Competitivo)

ROIC

-

WACC

5.2%

ROIC − WACC

-

Criteri di Analisi Fondamentale

Superati (4)

  • P/B Ratio 0.22
  • Debt/Equity ratio
  • Current Ratio
  • Earnings Surprise avg 21.1%

Non superati (10)

  • Price CAGR -6.63%
  • Gross Margin 0.0%
  • Positive Free Cash Flow
  • DCF valuation (Unknown)
  • ROE 7.2%
  • Revenue Growth 5Y 2.4%
  • Analyst Consensus 47% Buy
  • PEG Ratio 15.29
  • Earnings Quality (OCF/NI) 0.16
  • Piotroski F-Score 1/9

Non disponibili (13)

  • EPS data insufficient
  • ROIC NaN%
  • P/FCF NaN
  • Dividend Payout NaN%
  • Operating Margin NaN%
  • CapEx intensity
  • Interest Coverage
  • Debt/EBITDA
  • Return on Tangible Assets
  • Low reliance on intangibles
  • Price below Graham Number
  • Share Dilution (missing shares data)
  • Net Margin Trend (invalid data)

Piotroski F-Score

1/9

Preoccupazioni finanziarie serie

score
criteria

Qualità degli Utili

0.16

Bassa qualità: indagare la contabilità

Diluizione Azionaria

-

Riacquisto azioni. Favorevole agli azionisti

Governance

Team Dirigenziale

NomeRuoloEtà
Dr. Hans Dieter Potsch M.Sc.Chairman of the Board of Management74
Dr. Johannes LattweinMember of the Management Board, CFO & IT Officer-
Dr. Manfred Doss Ph.D.Member of the Management Board for Legal Affairs & Compliance67
Mr. Karsten HoeldtkeHead of Investor Relations50
Mr. Jens BruckerHead of the Seat Plant - Martorell-
Mr. Hannes RuoffCEO of Porsche Asia Pacific-
Mr. Tobias SuhlmannHead of Design of Porsche45
Mr. Alexander PollichCEO & President of Porsche China, Hong Kong and Macao-
Mr. Marc OuayounManaging Director of Porsche France Sa54

Parte 2 · Il prezzo e il momento d'ingresso

Questa parte non serve a capire se l'azienda vale: serve a scegliere quando comprarla, dopo che i fondamentali ti hanno convinto. Dentro: analisi tecnica, potenziale, drawdown storici, esposizione gamma.

Ultime Notizie

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