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Yangzijiang Shipbuilding (Holdings) Ltd. (YSHLF)

POSITIVE
IndustrialsAerospace & DefenseChina

Fondamentale

68

Prezzo

$4.81

Capitalizzazione

-

Parte 1 · Quanto vale l'azienda

Panoramica

Yangzijiang Shipbuilding costruisce grandi navi commerciali — portacontainer, portarinfuse, petroliere e metaniere — in quattro cantieri lungo il fiume Yangtze, nella provincia dello Jiangsu, Cina. Armatori di tutto il mondo, soprattutto europei e nordamericani, ordinano le navi con anni di anticipo e pagano a rate man mano che l'imbarcazione viene costruita; Yangzijiang consegna alla fine un bene fisico dal valore di milioni di dollari, non un servizio ricorrente. È uno dei maggiori cantieri navali privati della Cina.

Come guadagna

Il ricavo si registra man mano che le navi avanzano nella costruzione, secondo un prezzo fisso di libro ordini concordato anni prima, per cui i risultati di oggi riflettono in gran parte navi prezzate e contrattate molto prima della consegna — i ricavi 2025 sono cresciuti soprattutto perché quei contratti più vecchi erano stati firmati a prezzi più alti, non perché quest'anno si siano vendute più navi. Un ramo minore di shipping noleggia portarinfuse, e una voce residuale 'altro' copre servizi terminalistici, progettazione navale e trading, che si aggiungono in modo modesto al nucleo cantieristico.

Ricavi per segmento

Cantieristica navale94%

Costruzione di portacontainer, portarinfuse, petroliere e metaniere su contratti pluriennali con armatori globali.

Shipping3.9%

Ricavi da noleggio di una flotta di portarinfuse di proprietà del Gruppo e da esso gestita.

Altro1.9%

Servizi terminalistici, compensi per progettazione navale e attività di trading, incluse vendite di materie prime a un cantiere affiliato.

Cosa muove la domanda

Ciclico

La domanda cantieristica segue il ciclo globale dello shipping: ordini e prezzi delle nuove costruzioni oscillano con i volumi del commercio mondiale, l'età della flotta e le esigenze di rinnovo, e persino con cambiamenti regolatori come le nuove norme sulle emissioni che spingono gli armatori a ordinare navi più pulite. Gli annunci sui dazi di inizio 2025 avevano già ritardato alcune decisioni d'ordine, prima che lo slancio riprendesse nella seconda parte dell'anno.

Le ragioni di chi compra

Chi compra sostiene che un portafoglio ordini record da 22,4 miliardi di dollari fino al 2030, margini lordi in espansione grazie a prezzi di libro ordini più alti, e un nuovo progetto di ampliamento del cantiere posizionino Yangzijiang per continuare a trasformare il portafoglio ordini in utili crescenti per anni.

I timori di chi vende

Chi vende teme che la cantieristica sia un settore di boom e crisi, che le controversie sui dazi e le tensioni commerciali abbiano già ritardato gli ordini a inizio 2025, e che i margini elevati di oggi riflettano un picco di prezzo che la nuova capacità produttiva — inclusa quella dell'azienda stessa — potrebbe erodere nei prossimi anni.

Scritto dalla redazione, pubblicato il 18 agosto 2026

Concorrenti diretti

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Stato Patrimoniale e Liquidità

Ricavi

$28.51B

Utile Netto

$8.64B

Free Cash Flow

-

Patrimonio Netto Totale

$32.14B

Passività Totali

-

Rapporto di Liquidità

1.66

Copertura Interessi

-

Debito/EBITDA

0.37

Utile per Azione

Ricavi e Utile Netto

Free Cash Flow

Scomposizione Ricavi

Prospetto storico

Margini nel tempo

Il debito nel tempo

Quanto pesa il debito

Griglia della crescita

Crescita — Ricavi

Stima del Fair Value

Sottovalutato

Fair Value

$11.32

Prezzo Attuale

$4.81

Margine di Sicurezza

+57.5%

Range Fair Value

$7.36 - $15.28

Metodi di Stima

Analyst Target:$5.13
DCF:-
PE-based:$3.30
Graham Growth:$24.20
EPV:$19.76
Consenso Analisti:Strong Buy (13B / 3H / 0S)
Ultima Sorpresa Utili:+21.34%

Metriche di Valutazione

Rapporto P/E

10.09

ROE

28.8%

Rapporto P/B

2.96

P/FCF

-

Margine Lordo

35.2%

ROIC

-

Radar Redditività

Creazione di Valore (Vantaggio Competitivo)

ROIC

-

WACC

8.3%

ROIC − WACC

-

Criteri di Analisi Fondamentale

Superati (10)

  • Price CAGR 26.77%
  • Gross Margin 35.2%
  • P/B Ratio 2.96
  • Current Ratio
  • Debt/EBITDA
  • ROE 28.8%
  • Revenue Growth 5Y 13.9%
  • Analyst Consensus 81% Buy
  • Earnings Surprise avg 10.2%
  • PEG Ratio 0.41

Non superati (2)

  • DCF valuation (Unknown)
  • Piotroski F-Score 0/9

Non disponibili (15)

  • EPS data insufficient
  • ROIC NaN%
  • P/FCF NaN
  • Dividend Payout NaN%
  • Debt/Equity ratio
  • Operating Margin NaN%
  • Positive Free Cash Flow
  • CapEx intensity
  • Interest Coverage
  • Return on Tangible Assets
  • Low reliance on intangibles
  • Price below Graham Number
  • Earnings Quality (OCF/Net Income)
  • Share Dilution (need 2+ years)
  • Net Margin Trend (invalid data)

Piotroski F-Score

0/9

Preoccupazioni finanziarie serie

score
criteria

Qualità degli Utili

-

Bassa qualità: indagare la contabilità

Diluizione Azionaria

-

Riacquisto azioni. Favorevole agli azionisti

Governance

Team Dirigenziale

NomeRuoloEtà
Mr. Letian RenExecutive Chairman & CEO43
Mr. Yu WeipingCo-Founder-
Ren JinhuaCo-Founder-
Jialu HuangCo-Founder-
Mr. Qiang GaoCo-Founder61
Zhengshun CaiCo-Founder-
Mr. Yi Fang LiuCo-Founder78
Lijun XieCo-Founder-
Wenzhen WangCo-Founder-
Pinhua SuCo-Founder-

Rischio Audit

5

Rischio CdA

10

Rischio Compensi

6

Rischio Diritti Azionisti

8

Parte 2 · Il prezzo e il momento d'ingresso

Questa parte non serve a capire se l'azienda vale: serve a scegliere quando comprarla, dopo che i fondamentali ti hanno convinto. Dentro: analisi tecnica, potenziale, drawdown storici, esposizione gamma.

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